Клуб коллекционеров Музея транспорта Москвы

Открытие экспозиции станет первым событием нового проекта Музея транспорта Москвы «Клуб коллекционеров», который объединит совместные выставки с коллекционерами, изучение истории формирования частных собраний, запись интервью и подкастов с героями проекта, открытые лекции и дискуссии. Параллельно Музей транспорта Москвы откроет «Школу коллекционера» для взрослых и детей.

Центральное место на выставке займут грузовой фургон «Москвич-433» 1969 года — первый автомобиль в коллекции Ильи Зибарева и один из самых элегантных коммерческих автомобилей СССР, и «Скиф-М1» 1989 года — туристический «прицеп-дача», отмеченный серебряной медалью ВДНХ и ставший символом недоступной роскоши из-за высокой цены и дефицита. Экспозицию дополнят мотороллер «Тулица», детский педальный «Москвич», гоночный «дутыш», педальный трактор из детства коллекционера и «Волга»-каталка. Также будут представлены советские полиграфические материалы из коллекции Музея транспорта Москвы, архивные фотографии и специально созданные видеоматериалы. 

Илья Зибарев известен как коллекционер ретроавтомобилей, а также как основатель Музея советской игрушки, сохранивший более тысячи игрушек, большинство из которых связаны с темой транспорта. В его автомобильной коллекции — более сорока единиц техники, среди которых особое место занимают «капсулы времени» — аутентичные малопробежные машины, сохранившиеся в идеальном состоянии.

Концепция выставки строится вокруг фигуры коллекционера и его собрания: его мотивации, принципов отбора и сохранения предметов. Экспозиция соединит личную историю Зибарева с историей предметов — от автомобилей до игрушек, которые в советское время формировали представления о транспорте и дизайне. Через архивные материалы, интервью и фотографии раскроется путь коллекционера, а объекты из частной коллекции будут представлены с акцентом на их техническую, культурную и эстетическую ценность.

«Энтузиасты и коллекционеры транспорта — это хранители, реставраторы, исследователи, популяризаторы транспортной культуры. Их живой интерес к этой теме вдохновляет других. С появлением транспортных музеев сохранение транспортного наследия, которое раньше ложилось на их плечи, стало одной из важнейших музейных задач. С помощью «Клуба коллекционеров Музея транспорта Москвы» мы хотим объединить опыт и азарт автолюбителей и экспертизу культурной институции по репрезентации коллекций, чтобы максимально широко представить транспортную историю нашей страны. При этом наш «Клуб коллекционеров» — это место встречи самых разных собирателей: коллекционеров искусства и ретроавтомобилей, филателистов и букинистов, с которыми мы планируем регулярно встречаться и создавать новые выставки», — добавила директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко.

Проект Музея транспорта Москвы «Клуб коллекционеров» нацелен на развитие взаимодействия музея с частными коллекционерами, реставраторами и энтузиастами транспорта. В центре внимания проекта — человек, который хранит уникальные знания, редкие предметы и личную связь с историей. В рамках клуба будут проходить выставки, записи интервью и подкастов с участниками клуба, лекции и дискуссии, а также изучение истории формирования частных коллекций.