Трамвай — желание

Каждую вторую субботу месяца у серого здания на Среднем проспекте собираются дети: в Музее электрического транспорта — День открытых дверей.

Путешествие в мир ретро-трамваев начинается в двенадцать. Но ожидание на солнышке затягивается. "Я хочу в "Детский мир", — плаксиво жалуется мальчик с коробкой "хеппи-мила" старшему брату. Их папа в это время стоит с видеокамерой в руке, готовый в любой момент нажать на "rec" и начать съемку. Девушки 15-16 лет не выдерживают стояния в очереди и направляются покурить за угол. "Жди тут этих трамваев", — возмущаются они, не обращая внимания на строгий взгляд классного руководителя. Наконец в 12.15 ворота музея открываются. Из них показывается трамвайный вагон. "Ура!" — вопит толпа. "Назад!" — кричит сотрудник музея. Трамвай уезжает обратно, ворота закрываются — ложная тревога. "Обломали", — но никто не успевает расстроиться. Открывается проходная, над которой почему-то сразу загорается красным табло "Предъявите пропуск". Группы заходят на территорию музея. "Так, за ручки, парами", — воспитательница призывает ребят с энтузиазмом боевого генерала, ведущего армию в сражение.

Экскурсия начинается. Всех заводят в большой ангар. В нем стоит шеренга отреставрированных трамваев разной степени древности, начиная с модели 1927 года. Сначала всю правду о трамваях рассказывают на примере одного экспоната, затем дают каждому возможность пройтись по территории музея.

В ретро-трамвай набивается такая толпа, словно он колесит в час пик по городу. Харизматичный экскурсовод в темных очках и синей форме образцового водителя из прошлого рассказывает об особенностях национального трамваестроения, начиная с 1907 года — именно тогда в городе появились первые трамвайные маршруты. Гид подробно объясняет, "как такая махина едет" и как она устроена. Повествует об истории блокадного трамвая, запущенного назло фашистам как символ выдержки и мужества в апреле 1942 года. Дети слушают с интересом, но главный восторг ждет впереди. После технически-исторического ликбеза всем желающим разрешается вступить в живой контакт с раритетом: звонить в звонки, дергать за веревочки, сидеть на месте водителя. На полчаса воцаряется настоящая звуковая вакханалия. В конце экскурсии группе достается бонус от сотрудников музея — круг почета на ретро-трамвае по территории музея. И хотя ощущения ничем не отличаются от бытовых поездок в общественном транспорте, это короткое путешествие вызывает особую радость.

Музей существует на чистом энтузиазме его сотрудников. Экскурсии проводятся для всех желающих, вход свободный, а гиды за свой труд денег не получают. Для них трамваи — хобби и страсть всей жизни.

Музей электрического транспорта
Средний пр., 77
Дни открытых дверей —
каждая вторая и четвертая
суббота месяца, группы —
с 12.00, 13.30 и 15.00