• ВойтиOpenId
  • Регистрация
Главное
Time Out Москва №22 / 4 - 10 июня 2007 г

50 фактов о московском метро

Отзывы:619

Метрофаны, они же метрофанаты, — люди, бескорыстно увлекающиеся метро, изучающие его во всех возможных проявлениях, включая магические. Они уверены: метрополитен — это рукотворная версия подземного царства, потустороннего мира. Time Out составил список 50 самых интересных фактов о московской подземке, включая слухи, легенды и планы расширения.


Полезное

14
Бюро находок

За забытыми в метро вещами отправляйтесь на "Университет". Склад забытых вещей находится в южном вестибюле (выход из центра зала). Если ваше имущество не украли бомжи,есть шанс получить его назад.

15
Падение на рельсы

(c) Константин Шарков

Если вы оказались на путях, ложитесь в специальный лоток между рельсами — здесь поезд вас не заденет.Не лезьте на платформу: вы рискуете наступить на контактный рельс,по которому проходят 850 вольт.

16
Музей метро

Музей находится в южном вестибюле станции "Спортивная" по адресу: улица Хамовнический Вал, д. 36. Самые интересные экспонаты — макеты поездов и станций.

17
Как первым войти в вагон

Если присмотреться к перрону станций, то за белой полосой обнаружатся протоптанные дорожки к дверям вагонов. Состав всегда останавливается в одном и том же месте. Встаньте посередине светлого промежутка,и двери откроются перед вами.

18
Секс в метро

Чтобы избежать посторонних глаз, лучше выбрать утренние или ночные часы, когда некоторые вагоны пустуют. Оптимальный вариант — ответвление Филевской линии в сторону "Международной". От "Киевской" до "Делового Центра" поезд идет 6 минут. Подождите конца года: на новых участках Арбатско-Покровской линии будут длинные перегоны — 5,7 км от "Парка Победы" до "Кунцевской" и 6,1 км от "Крылатского" до "Строгино".Тогда у вас будет 7-8 минут.



  • Отправить ссылку
  • Код для блога
  • Нашли ошибку?
  • Закладки:   bobrdobr.ru delisious.com Яndex.закладки Facebook.com memori.ru twitter.org
Отзывы читателей (619)
userPict Юг, 9 октября 2009, в 01:11
Если не ошибаюсь "Дніпро" +100м над поверхностью земли на мосту, что тоже неслабый рекорд
userPict Andrew, 31 октября 2008, в 00:17
№39 Станция "Дніпро" находиться на поверхности, самая глубокая -- перед ней. Это станция "Арсенальна", 105 метров.
userPict Для недовольного..., 29 октября 2008, в 14:17
...а теперь представьте, что в вашем Саратове или родном городе, в котором раньше можно было спокойно пройти и проехать - понаедет куча народу, которому на#рать на ваш город, который плюет на вас и вашу культуру, свинячат повсюду и пр... а еще для этих людей в вашем любимом парке, в котором вы гуляли все детство, или на месте любимого старенького исторического дома или у вас во дворе напротив ваших окон - построят огромный монолит или целый район.... и там будут жить именно та "понаехавшая" некультурщина, которая будет себя считать "коренными" жителями Вашего города ... Приятная картина?! ...
userPict Москвич ..., 28 октября 2008, в 18:43
это все же не москвичи охренели, судя по комментариям ...
я например, помню Москву, в которой еще совсем недавно не было понатыканного жилья, которое строят не для москвичей, когда не было такого наплыва хамских приезжих - которые приезжают не в гости, а как к себе домой, просто напросто уродуя и захломляя город своим присутствием (это не про всех конечно... я про "понаехавшую" безкультурщину ...) и т.д.... я на самом деле тоже не имею против приезих ничего, но только когда они не перегинают планку и ведут себя по человечески ...
userPict недовольный, 20 октября 2008, в 19:56
москвичи совсем охренели, места им мало. валите в саратов, если тесно!
userPict коренная москвичка, 20 октября 2008, в 03:32
товарищи приезжие! москвичи потив вас ничего не имеют, но не лчше ли вам искать счастья в других городах? в Москве было бы посвободнее. и не только в метро
userPict Владимир, 20 октября 2008, в 00:13
Думаю что сильнее всего метро загружено на въезде в город, поэтому лучше добавить параллельные ветки, и провести их не по радиусу а по кривой, например: юго-восток - северо-восток.
userPict Nikacat, 19 октября 2008, в 21:50
Было бы здорово, если бы конечные станции метро связали между собой. И центр бы разгрузился и многим стало бы быстрее и удобнее добираться до работы.
userPict Виктор, 19 октября 2008, в 17:59
Московская подземка - жертва экспериментов. Её пассажиры - жертвы подземки.
Конструктивно она менее удобна, чем немецкие подземки: нет стыковок с пригородными поездами и вокзалами. Организовать движение "пересекающихся веток" с трудом смогли только на Филёвской и Международной.
По удобству пользования (особенно с целью обойтись без авто в центре города) оно менее удобно, чем парижское: нет разделения на станции малого заглубления с частыми остановками и глубокого заложения-RER, для быстрого перемещения на большие расстояния и в аэропорты.
Практически нет одноуровневых пересадок, полноценен только "Китай-город".
Транспортный коллапс ждёт Москву из-за презрения к парковкам и точеной застройке центра, а также благоволения к "комплексной" застройке панельными домами и кучами авто на газонах и (увы уже!) проезжей части.
Коллапс метро наступит практически одновременно с коллапсом на поверхности.
userPict Палыч, 19 октября 2008, в 17:40
А когда метро в Братеево построят-и построят ли вообще
загружается…
Все отзывы (619)
Поделитесь своим мнением:

Код

Вы также можете авторизоваться (можно по OpenID) или зарегистрироваться.

MarketGid

Если вы хотите получать анонс лучших материалов журнала «Таймаут», который появится в продаже
на следующей неделе, подпишитесь на нашу электронную рассылку. Это быстро, удобно и бесплатно.

Посмотреть пример рассылки


Конкурсы
Спецпроекты

Стань звездой вместе с BlackXS! Окажись на обложке журнала!

  • Стань звездой вместе с BlackXS! Окажись на обложке журнала!
  • Free Kino каждому читателю журнала

MarketGid
Загружается, подождите...


10 строк


Обсуждаемое
RedTram
Rambler's Top100